Cruiseschip 'veiligste plek ter wereld' legt eindelijk aan in Italië

Reis


Cruiseschip 'veiligste plek ter wereld' legt eindelijk aan in Italië

ROME–Als de Costa Deliziosa dinsdag voor anker gaat in de Noord-Italiaanse havenstad Genua, komt er een einde aan een reistijdperk. Het 12-deks cruiseschip is het laatste groot passagiersschip op elke zee waar ook ter wereld om de laatste aanlanding met passagiers te maken na het voltooien van een reis. Maandag kwamen de enige andere schepen op zee met nog passagiers de haven binnen: de MSC Magnifica aangemeerd in Marseille, Frankrijk, en de Pacific Princess aangemeerd in Los Angeles.

Maar net als de andere schepen is de laatste aanloophaven van de Deliziosa om een ​​andere reden belangrijk dan alleen het einde van de cruise zoals we die kennen. Het schip vertrok op 5 januari, terug in een pre-pandemische wereld, en heeft geen enkel geval van COVID-19 aan boord onder de resterende 1.631 passagiers en 900 bemanningsleden. De afgelopen twee maanden, sinds de pandemie de cruise-industrie bijna heeft gedood, leven de passagiers en bemanningsleden van Deliziosa in een veilige bubbel. Het schip mocht de afgelopen twee maanden slechts twee keer passagiers van boord laten gaan, op 14 maart in Australië en maandag in Barcelona toen meer dan 400 passagiers van boord gingen.


Tijdens de 115-daagse reis, die op 26 april in Venetië zou eindigen, werden drie mensen om gezondheidsredenen van het schip gehaald, maar geen van hen testte positief op COVID-19, waardoor het schip een van de veiligste plekken op aarde is. nu - tenminste totdat het aanmeert. 'Ik wil op het schip blijven, het is hier veel veiliger', vertelde een Italiaanse passagier genaamd Flavia, die niet wil dat haar achternaam openbaar wordt gemaakt, via Twitter aan The Daily Beast. 'Stel je voor dat je op het land stapt nadat je zo veilig bent geweest en het virus meteen krijgt! We hebben allemaal gevraagd of we gewoon op het schip konden blijven.”

NIEUWSBRIEVENBeast Travel DigestOntvang de hele wereld in uw inbox.Abonneren Door op 'Abonneren' te klikken, gaat u ermee akkoord de Gebruiksvoorwaarden en Privacybeleid

De Deliziosa bezocht vijf continenten en zeven zeeën, maar de meeste van de 40 geplande stops in 18 landen werden geannuleerd toen het virus zich verspreidde. Offshore werden bevoorradingsstops en technische controles uitgevoerd, en niemand die geen passagier of bemanningslid was, mocht om welke reden dan ook op of van het schip.

Sportjournalist Carlos Paya, die op het schip stapte in Venetië, Italië, zei dat het een 'meevaller' was dat hij en zijn vrouw voor de lange vakantie kozen en aan het ergste van de pandemie ontsnapten. Toen hij maandagavond eindelijk in Spanje van boord ging, zei hij dat het was alsof hij in een time-warp stapte. “We volgden de situatie op televisie, op het nieuws, maar de impact bij aankomst is enorm. We waren in een paradijs en we zagen dat de wereld in een hel aan het veranderen was', vertelde hij bij aankomst aan AFP. 'Mijn hart zonk me in de schoenen toen ik naar buiten stapte in Valencia, de lege straten, zonder mensen... op een bepaalde manier was het mooi, maar als je het zo ziet, zinkt je hart.'

De cruise-industrie is bijzonder zwaar getroffen sinds het begin van de pandemie, met het beroemdste schip van allemaal, de Diamond Princess met zijn meer dan 712 COVID-patiënten en negen doden die zelfs zijn eigen categorie vergaarden op verschillende besmettingsloketten . Ten minste 17 cruiseschepen hebben meerdere positieve gevallen gehad sinds het begin van de pandemie en de Centers for Disease Control hebben een 'niet zeilen'-bevel uitgevaardigd en meer dan 100 passagiersloze schepen van verschillende groottes zijn nu buiten de Amerikaanse wateren met 80.000 bemanningsleden die 'niet varen'. t mag van boord gaan. Nog eens 20 schepen liggen aangemeerd in Amerikaanse havens en bemanningsleden uit andere landen mogen niet van de schepen af.


Carnival, 's werelds grootste operator die zijn vlaggenschiplijn exploiteert, evenals Costa Cruises, Holland America Line en Princess Cruises, heeft gezegd dat het $ 6 miljard nodig heeft om het bedrijf overeind te houden totdat de pandemie voorbij is.

Vorige week hebben de Centers for Disease Control verlengde zijn 'geen zeil' -order r in de VS tot het einde van de pandemie uiteindelijk wordt uitgeroepen. Andere populaire cruisebestemmingslanden, waaronder Italië, hebben ook soortgelijke beperkingen ingesteld, waardoor de schepen in de nabije toekomst voor anker zullen blijven.